極限競(jìng)速地平線5是當(dāng)世代最優(yōu)秀的賽車競(jìng)速游戲之一，游戲的高畫質(zhì)以及游戲?qū)愜嚫?jìng)速體驗(yàn)的追求都是游戲獲得成功的關(guān)鍵，喜歡這款游戲的玩家對(duì)于車輛的選擇也都是擁有自己的見解，本次小編為大家?guī)淼氖怯螒虻能囕v推薦攻略以及極限競(jìng)速地平線5那些車型好用的攻略哦！快來看看吧！

極限競(jìng)速地平線5車輛推薦介紹

一、蘭博基尼第六元素賽車版

最好的絕對(duì)是我們最強(qiáng)的車神蘭博基尼第六元素賽車版在速度和轉(zhuǎn)向方面都堪稱完美。

二、MT900

MT900非常適合大圖和彎角少的圖，操控性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，時(shí)速440左右，剎車性能也很好。

三、F1GT1997 邁凱輪

MT900和MT900都是大馬力后驅(qū)，各方面都不弱于他。最高時(shí)速也在440左右，但價(jià)格有點(diǎn)貴。

四、科尼賽克CCGT2008

對(duì)于喜歡四驅(qū)的朋友來說，這款車會(huì)是你最好的選擇。

五、阿斯頓馬丁火神

這輛車對(duì)S2尖角的效果非常好。不僅加速平穩(wěn)，進(jìn)出彎的操控性也很強(qiáng)，剎車也很平穩(wěn)，雖然最高速度可能有點(diǎn)低，但是多曲線圖的速度卻達(dá)不到最高速度，所以建議你用這輛車跑多曲線圖。

六、帕加尼 ZONDA 2010版

這輛車是一輛極限車，它的最高速度相比其他車來說很慢，但是它的操控和加速性能非常高，幾乎不用踩C曲線，剎車也很靈活。

玩家可以在其中享受最刺激的游戲模式，這里有來自世界各地的玩家，玩家可以與他們競(jìng)爭(zhēng)以提高他們的駕駛技能，還有許多真實(shí)場(chǎng)景讓玩家感覺自己置身其中，游戲不僅增加了多達(dá)100個(gè)視覺增強(qiáng)組件和性能部件，還支持玩家的自定義圖像，還可以與朋友一起駕駛百輛世界級(jí)汽車，探索墨西哥的美景，享受這種無拘無束的賽車駕駛體驗(yàn)!

一、D級(jí)

1.DATSUN 510后驅(qū)：D級(jí)元車795kg，786馬力（578KW）每馬力接近一公斤的功率。因?yàn)檐囎雍茌p，所以在D級(jí)后驅(qū)一般用肥皂的情況下還是可以轉(zhuǎn)向的。車展建議買三輛車，一輛后驅(qū)，一輛拉力，一輛四驅(qū)。

2.DATSUN 510四驅(qū)（玩AI也夠強(qiáng)，省力）。

3.DATSUN 510拉力（前面提到過）。

4.MX-5 MIATA 1994款控制車四驅(qū)可承載1100多公斤，還是有點(diǎn)重。

5.Ford 1932 Deluxe 5 window 可以作為對(duì)手圈速的車。有些賽道比datsun510快，但是這輛車很難開，強(qiáng)度高，難度高。

6.WIllys JEEP 1945軍車D級(jí)越野還行。

二、C級(jí)

1.別克GSX 1970：C級(jí)準(zhǔn)META車，老大調(diào)教很多，如果要開自動(dòng)，建議反調(diào)老大配件遠(yuǎn)程映射值，需要換調(diào)音，直接手動(dòng)設(shè)置就行了，樸實(shí)無華，強(qiáng)悍。

2. Volkswagen Scrirocco S 1981 具有強(qiáng)烈的情感吸引力。它不是很強(qiáng)大。而已。其實(shí)我覺得挺好看的

3. FORD MUSTANG GT COUPE 1965，C級(jí)Meta車，用于單圈時(shí)間，后驅(qū)。正常打開就麻煩了。

我沒有為 C 級(jí)越野車準(zhǔn)備 F150 SVT RAPTOR 2011。

三、B級(jí)

1.ShelbY DAYTONA后驅(qū)，Meta車，A級(jí)鐵頭是一種存在。 .這車太貴了。如果你有錢，你可以準(zhǔn)備另一個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)。它也很容易駕駛。四驅(qū)推薦ESV Mars日常使用。后輪驅(qū)動(dòng)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手用于圈速。

2.道奇Charger R/T 1969后驅(qū)，實(shí)力算強(qiáng)，只是因?yàn)楹篁?qū)有代托納，這車用的人不多，但用普通車，還是打你哥的。

3.DMC-12 1982 Rally，這輛車有很多A，但是B級(jí)拉力更厲害。就個(gè)人而言，我想說一些平地道的迪通拿四驅(qū)輪胎也能拉力。罵。

4..霍頓A9X后驅(qū)，又一款B級(jí)Meta車，更神奇。

5.寶馬M1 1981，德國(guó)三駕馬車中少數(shù)能玩的車之一，t1級(jí)。

6.日產(chǎn)Silvia 92，適合短跑比賽，圈內(nèi)有很多減速。

7. Nissan Pulsar GTI-R 1990, 4WD slowbakedpanda 是訓(xùn)練和AI的推薦用車，駕駛起來很舒服。

8.Ford Mustang GT 65，準(zhǔn)Meta車比兩輛Meta車稍差，也適合比較直線。

9、別克GSX 70B級(jí)也能開，C級(jí)不行。

10.MIURA 1967 Lamborghini，沒什么特別的，但看起來不錯(cuò)。

11.三菱Evolotion 06，四驅(qū)，可拉，C級(jí)大眾Scirocco S 1981也可以改成B級(jí)拉。

12.GTR V-SPEC 97：沒有特色，沒有缺點(diǎn)的好車。它可以神奇地改變拉力，但它適用于道路。

13.Mustang GT 2+2 1968：力度一般，手感很好，類似于MIATA5 -1994。

14.越野車：INTERNATIONAL SCOUT 800 1970 大概是B級(jí)的水平，帶鐵頭越野。

15.越野車：RAM 2500 PW，駕駛方便，強(qiáng)度好，速度稍差。

四、A級(jí)

1.Bone Shaker：鐵頭一下子把話說完，所以很多人說強(qiáng)度離譜。

車展車，建議直接購(gòu)買4輛：

四驅(qū)車跑A級(jí)公路，合作等AI游戲隨便贏，非硬核玩家優(yōu)勢(shì)很大。

后輪驅(qū)動(dòng)的A級(jí)公路，訓(xùn)練用的EGAO NO HANA，神車。它加速驚人，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)損失太多速度。出了拐角，就看不到后面的車了。

調(diào)整了 A 級(jí)集會(huì) Rocklxd。

Rocklxd 仍在調(diào)整 S1 拉力賽。

2.法拉利250 GTO，t1強(qiáng)車，畢竟天涯沒有換胎，窩法還沒完。第二選擇法拉利F40或288差不多。

3.COBRA 42：Meta車在路上可以和鐵頭比，但是鐵頭不需要腦子，這車不離譜，可以正常駕駛。

4.道奇飛鏢：貼吧里可能有很多高手。它通常被認(rèn)為是Meta汽車。這輛車可以做快速的圈速，但我認(rèn)為它比 Cobra 42 更難駕駛。我不會(huì)說我用這輛車一個(gè)小時(shí)。只跑了令人滿意的一圈，其他人要么滑倒，要么撞墻。

5.越野福特Bronco 2021送入游戲的車可能不是強(qiáng)敵，但越野手感確實(shí)不錯(cuò)，玩AI。

6. Pontiac Firebird Trans AM 1977：后驅(qū)冷門強(qiáng)車，大部分人不知道。

7.Eclipse GSX 1995 Mitsubishi 推頭，但是真的很結(jié)實(shí)，推頭不容易出錯(cuò)。

8.Evolotion 2004有很強(qiáng)的路感和拉力，路感比上面的GSX更快更猛。

9.NSX-R有無GT的后驅(qū)版。如果CR比較多，NSX-R GT也能輕松駕馭，不過優(yōu)勢(shì)不大，所以就買了。

10.Lotus EXIGE S 2012：實(shí)力很高，蓮花車基本都是賽道車，圈圖很好。其他eige也可以開，但是速度不太好，舒適度還可以。

11. Rally Subaru 22B，實(shí)際上是 Rally 和 WRXSTI的04和05差不多，不過這款車的黃金稀有度很酷。

12.GTR 97：簡(jiǎn)單而堅(jiān)固，駕駛起來也很舒服。

13.上賽季給了瑪莎8CTF，一輛高強(qiáng)度的拉力賽車。

14. 越野和B級(jí)Scout 800一樣，換A級(jí)調(diào)教就可以開另一輛奔馳X-CLASS，又傻又快的車，開起來沒這個(gè)容易一、JEEP TRAILCAT 不適合高坡。容易翻車但很容易駕駛，四代神車。

那就推一些動(dòng)力不強(qiáng)但不錯(cuò)的車：雷諾A110、梅甘娜2008、寶馬M1 1981、寶馬1系M 2011、奧迪RS4、克爾維特Z06、法拉利360 2003、三菱GTO（這輛車的前臉泄露了，還有很多比這批車強(qiáng)）、福克斯RS、蘭博基尼DIABLO SV 1997、AE86、保時(shí)捷959、NSX-R GT A級(jí)四驅(qū)版（舒適無腦馬力）、越野F150 Raptor、福特MK1 MK2兩款汽車。

五、S1級(jí)

1、前面提到的張力鐵頭。

2.ELISE GT1 1997：蓮花慣用的賽道車，速度不好，手感很好。

3.雪佛蘭STINGER COUPE 2020，送的車很給力。

4.法拉利ENZO不是很強(qiáng)勁，但開起來很好。

5.雷克薩斯LFA，整體手感不錯(cuò)，不是強(qiáng)車。

6. Koenigsegg CC8S：META車，隨便爬到450時(shí)速，EGAO NO HANA的調(diào)教，速度印象可以超過460。

7.捷豹XJR：另一款META車，極速?zèng)]有CC8S高，但加速快一點(diǎn)，其實(shí)不需要這么高的極速。

8.Ferrari FXX 2005：巢法還沒有結(jié)束。

9.道奇VIPER ACR 2008：操控車，速度一般，手感怪怪的，但過彎和速度很強(qiáng)，很容易掉頭錯(cuò)過關(guān)卡。

10. Pagani ZONDA CINQUE：一款準(zhǔn)神車，除了長(zhǎng)直道速度，其他地方都是Meta，但是后驅(qū)的Metas比這臺(tái)車難開很多。這是一輛強(qiáng)烈推薦的汽車。

11.Ford Supervan1994，全車，強(qiáng)度不低，是噴漆的，這車可以當(dāng)賽車用。

12. Mosler MT900S，這款車可以降級(jí)到S1，在S1其實(shí)開起來還是蠻輕松的。不用跟后驅(qū)比較速度，但是跟四驅(qū)的比例還是很不錯(cuò)的。車。

13、邁凱倫F1 GT：一輛普通的車，以為邁凱倫不讓他上去，沃發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒完呢。

14.NSX-R GT：META車，后驅(qū)，不過后驅(qū)非常好駕馭，速度沒那么離譜，操作也沒那么難，非常推薦。

15.911 GT2 RS2018：強(qiáng)勁的汽車。

16. Centenario Lamborghini LP770：準(zhǔn)META車，無腦車，鍵盤撒米，抱雞贏AI，便宜版有LP610 huracan。

17 拉力賽：?jiǎn)温暤?2014，Lola T70。

19越野：Jeep Trailcat，其實(shí)鐵頭也可以。

20.福特GT 05，準(zhǔn)Meta，非?？焖俸推骄D(zhuǎn)彎。

21.AMG CLK-GTR：兩個(gè)版本都很好，我喜歡非FE版本。

Porsche Carrera 2019、McLaren F1、McLaren 650、Zeroound 2018、Salen S1、McLaren GT、Shelby GT 350R（放入福特）。

六、S2級(jí)

1.Senna 2018：如果技術(shù)不好，強(qiáng)烈推薦這款車，無腦也能開。你可以在微信上和別人聊天，開車沒有錯(cuò)誤。實(shí)力不咋地。

2.CCGT 2008：遇見一輛四驅(qū)，滿油可以通過一些高速紅線，難度不是很大，也是值得推薦的一款車。

3.MC12 瑪莎：我不想開CCGT，差不多（高手肯定更差），因?yàn)槲议_不了S2，拿CCGT也不敢突破極限不少地方。那些彎道都結(jié)束了，跑出來其實(shí)和MC12差不多。

4.MT900S：meta后驅(qū)，雖然這車是后驅(qū)，但是開起來不難，也是極力推薦的車，主要是S2開的太快了。順便說一句，這輛車其實(shí)可以改成四驅(qū)，和塞納差不多。說起來你可能不相信，這款四驅(qū)車甚至可以跑拉力甚至越野。

5.第六元素：其實(shí)我普遍認(rèn)為S2的PI點(diǎn)不夠，馬力小一點(diǎn)，但絕對(duì)是強(qiáng)車。

6. 拉力賽/越野：Hoonigan RS200。

7. Pagani Zonda R：有點(diǎn)出風(fēng)頭，但我更喜歡稍微有一點(diǎn)推力的車，所以我推薦它。推人頭的車比較簡(jiǎn)單。如果你不能通過它，你需要多補(bǔ)一點(diǎn)剎車。上限雖然不高，但和漂移的車相比。不容易失控。賽季團(tuán)隊(duì)賽可以開這輛車，四驅(qū)，被人魚雷擊中后，還不錯(cuò)。

8.布加迪chiron：菜鳥車，不難開但不強(qiáng)，剛玩。

9.法拉利F50 GT：開起來感覺不錯(cuò)，其實(shí)轉(zhuǎn)彎也不算太猛，但是很容易跟上。過不去的話，可以明顯感覺到這個(gè)速度很難過，過不去也不會(huì)上墻。

S2我不是很熟練，都是控制車。但實(shí)際上，許多汽車的駕駛感覺比 S1 更好。 S1中的一些汽車很容易失控和漂移。在 S2 中，它們最多只能靠墻摩擦。

七、X級(jí)

1. 第六元素絕對(duì)好駕馭。有很多人推薦它。我個(gè)人不太喜歡這種感覺。當(dāng)我啟動(dòng)這輛車時(shí)，我轉(zhuǎn)彎太早，錯(cuò)過了檢查站。很，不知道為什么一動(dòng)就掉頭，后輪沒有打滑，和心理預(yù)期的路線不一樣。反正沒有X級(jí)對(duì)手，也不用逼著自己開自己不喜歡的車。

2.JESKO：用來制作全圖極速飛躍，極速飛車。

3.Apollo IE/IE WP：我沒有WP，WP應(yīng)該感覺更好，這車S2不難開。

4.塞納，新手朋友：塞納的優(yōu)點(diǎn)是即使你開車保守，剎車太多，彎道回來快，過彎力強(qiáng)，不容易撞墻，其他剎車有更多的彎道會(huì)慢很多。缺點(diǎn)也很明顯，高速?gòu)澋篮椭钡揽梢钥闯霰葎e人慢。

5.CCGT：這車換成X級(jí)也很容易開。

6.rimac 概念2：類似的原因，魔加速車，我把這輛車換成了S2，不過X應(yīng)該也能開，剎車也不會(huì)損失太多。