地平線5手游下載正版你可以欣賞到光線追蹤技術(shù)所模擬的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)光影效果,無論是水面倒映著天空的反射,還是擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)的車手倒影,甚至是汽車引擎蓋上映照出的倒影,都讓廣大玩家沉浸在一個(gè)真實(shí)的賽車世界中。如果你對(duì)此感興趣,趕緊下載地平線5手機(jī)版試試看吧!
地平線5手游下載正版保留了原作的設(shè)計(jì),僅作輕微調(diào)整。舉例來說,輔助線替換成更美觀的藍(lán)色,并在轉(zhuǎn)彎時(shí)呈現(xiàn)漸變的紅色高光,使其更加醒目。然而,游戲的畫質(zhì)明顯提升,當(dāng)你在各種道路上奔馳時(shí),能夠直觀地感受到這一點(diǎn)。不論是嘉年華的人潮密度和活躍度,還是森林和水面的細(xì)節(jié),甚至是輪胎摩擦帶來的霧氣效果,以及天空云層的層次感,地平線5在這些方面都比第四代更加出色。同時(shí),在地平線5手游下載正版中,進(jìn)入游戲后的角色塑造環(huán)節(jié)也更加具有自由度??晒┻x擇的臉型更多,還新增了義肢和語音選項(xiàng),現(xiàn)在玩家還可以自由選擇角色的性別認(rèn)知和語音。
1、這是你的地平線冒險(xiǎn)
在墨西哥充滿活力和不斷變化的開放世界中駕駛數(shù)百輛世界一流的汽車,享受無拘無束和有趣的駕駛體驗(yàn),踏上令人驚嘆的冒險(xiǎn)之旅。
2、這是一個(gè)多元化的開放世界
探索一個(gè)擁有對(duì)比鮮明的美麗風(fēng)景的世界。探索充滿活力的沙漠、茂密的叢林、充滿歷史的城市、隱藏的廢墟、原始海灘、廣闊的峽谷和終年積雪的高聳火山。
3、這是一個(gè)充滿冒險(xiǎn)的開放世界
讓自己沉浸在充滿數(shù)百個(gè)挑戰(zhàn)的深度情節(jié)中,并通過參與您最喜歡的活動(dòng)來獎(jiǎng)勵(lì)自己。結(jié)識(shí)全新角色并為這些角色的地平線故事任務(wù)選擇結(jié)局。
1、隨心所欲,定制座駕
收集60多輛世界聞名的賽車。每輛跑車都經(jīng)過精雕細(xì)琢,將真車的每個(gè)細(xì)節(jié)都還原到位。利用全新車輛編輯器,為你的愛車定制精準(zhǔn)顏色和材質(zhì)!你甚至還可挑選輪轂和剎車鉗的顏色,為你的車輛添加碳纖維零件。
2、真實(shí)地點(diǎn),美輪美奐
在源自真實(shí)世界經(jīng)典名勝的80條賽道上體驗(yàn)反重力般的刺激賽事!穿越美國荒野的巨大龍卷風(fēng)、躲過喜馬拉雅山的滑坡泥石流、從加勒比海岸的沙灘唿嘯而過。每條賽道都能讓你體驗(yàn)無窮的玩法,讓每場(chǎng)競(jìng)速堪比電影大作!
3、單人/多人模式,自由選擇
在單人生涯模式中開始你的旅程,完成900多項(xiàng)賽事,收藏更多的超級(jí)跑車。通過在線多人模式的不同系列賽事,和來自全國各地的至多7名玩家同時(shí)在線對(duì)決,成為真正的飆車傳奇。
1、智能/手動(dòng)控制,隨心切換
獨(dú)具匠心的全新TouchDrive?操作模式,輕松上手每一場(chǎng)比賽,可以讓玩家全身心體驗(yàn)比賽的樂趣!同時(shí)你仍可以切換至“點(diǎn)擊轉(zhuǎn)彎”操作并自定義屏幕按鈕的位置,也可以使用“傾斜轉(zhuǎn)彎”,像專業(yè)車手那樣馳騁賽道!
2、俱樂部比賽,凝聚人心
你可以跟志同道合的車手們組建俱樂部社區(qū),與俱樂部成員合力解鎖里程碑獎(jiǎng)勵(lì),提升俱樂部排行榜的排名!還可以創(chuàng)建自己的私人比賽,在任意賽道上挑戰(zhàn)俱樂部好友。
3、常規(guī)賽事,樂趣無限
在賽事中心暢享歡樂。每天參與單人賽事,為你的愛車收集額外的資源和圖紙。參加排名賽事,挑戰(zhàn)其他玩家的比賽紀(jì)錄,沖擊排行榜,贏取稀有獎(jiǎng)勵(lì)。關(guān)注特殊賽事,解鎖不可多得的夢(mèng)幻賽車。
近兩年,隨著各種漂移賽事的熱度逐漸升高,極限競(jìng)速也開始注重起漂移這種賽車技巧。 那么什么是漂移?漂移并不意味著失控。車輛打滑導(dǎo)致輪胎空轉(zhuǎn)與地面摩擦產(chǎn)生煙霧也并不能稱之為漂移。真正的漂移動(dòng)作,在從起飄到入彎再到出彎全程都是可以控制的。 而在練習(xí)漂移之前我們也需要對(duì)車輛進(jìn)行改裝,下面小編以Nissan?370Z為例:
首先需要安裝的就是漂移懸掛,這款懸掛可以增加轉(zhuǎn)向角度,使車輛在漂移的時(shí)候更輕松的做出更大的角度而不失誤。
然后是防傾桿,這里我們選擇賽用的防傾桿,防傾桿的作用是可以使車輛過濾掉不必要的側(cè)向傾斜,以免在進(jìn)行漂移這種很大側(cè)向力度的動(dòng)作時(shí)會(huì)對(duì)車輛的平衡進(jìn)行干擾。
防滾架除了保障車手的安全以外還有一個(gè)很重要的作用就是防止車架在外力的作用下形變,從某種程度上來說也可以提升車輛的操控性能。
在車輛減重方面一定是選擇最輕的,對(duì)于改裝車有了解的朋友們應(yīng)該都知道,減重往往是對(duì)車輛提升操控性與加速性能最簡(jiǎn)單有效的辦法。
其實(shí)漂移差速器這個(gè)改件,就是更改過數(shù)據(jù)的賽用差速器。這個(gè)是為了幫助不會(huì)調(diào)車的萌新小伙伴快速上手漂移的一個(gè)零件。
在更換車輛頁面和調(diào)校升級(jí)頁面的滿分為十分的六項(xiàng)數(shù)據(jù),即選中車輛后屏幕左邊顯示的車速、操控、加速、起跑、剎車、越野六項(xiàng)評(píng)分。這些數(shù)據(jù)的參考價(jià)值非常低,不要在選擇調(diào)校時(shí)參考這些數(shù)據(jù)。這是極限競(jìng)速地平線系列歷代游戲幾乎所有玩家都踩過的坑,很多人到現(xiàn)在還在根據(jù)這個(gè)選擇車輛和調(diào)校。
兩臺(tái)常見的s1級(jí)別公路車,本田火箭nsxr gt(右)作為大馬力后驅(qū)車代表車速評(píng)分為7.4,而路特斯gt1(左)作為操控車代表,車速評(píng)分為8.1。
而事實(shí)上,只要玩過一定時(shí)間線上或者勁敵的玩家都知道這兩輛車速度上的差距(就極速和加速這兩點(diǎn)而言,評(píng)分低的本田遠(yuǎn)高于蓮花)。那么我們應(yīng)該相信什么數(shù)據(jù)?
進(jìn)入一臺(tái)車的尋找調(diào)校頁面
左側(cè)評(píng)分六項(xiàng)數(shù)值參考價(jià)值很低,而右側(cè)的五項(xiàng)數(shù)值(零百加速參考價(jià)值同樣不高)以及確認(rèn)調(diào)校時(shí)的三項(xiàng)數(shù)值參考價(jià)值較高
靠譜的數(shù)據(jù)其實(shí)應(yīng)該是勁敵圈速以及整體的駕駛體驗(yàn),在進(jìn)行調(diào)?;蛘吲袛嘬囕v調(diào)校的時(shí)候,我們應(yīng)該參考馬力,車重等以及各速度段的側(cè)向g力數(shù)據(jù)。車輛改完后,實(shí)際的表現(xiàn)或許會(huì)與標(biāo)稱數(shù)據(jù)有偏差,例如800分的公路四驅(qū)鐵頭,其標(biāo)稱馬力雖然不高,但是實(shí)際加速卻吊打一眾同級(jí)別四驅(qū)車,其它的數(shù)據(jù)例如最高側(cè)g有時(shí)也會(huì)達(dá)不到標(biāo)稱值,比如hmc(墨西哥嘉年華環(huán)島)s1專用車D8 gto,實(shí)際側(cè)向g力無法達(dá)到標(biāo)稱的2.2g(因?yàn)樗俣绕饋砗螅翢o前下壓力,失去轉(zhuǎn)向能力),一些車(例如viper 16)不能達(dá)到標(biāo)稱馬力理論能達(dá)到的極速(俗稱鎖后段)。但總體上講,這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)在初步判斷車輛性能和調(diào)校傾向時(shí)比前面提到的六項(xiàng)數(shù)據(jù)有參考價(jià)值得多。
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