登山賽車國際服提供了多樣的賽車選擇和賽道模式，每款賽車都擁有獨特的性能和特性。玩家可以通過收集金幣來升級和定制自己的賽車。游戲的起始關(guān)卡設(shè)定在崎嶇的山地賽道，玩家需要駕駛賽車收集金幣，同時巧妙避開障礙，以解鎖更高級的賽車和賽道。隨著游戲的深入，玩家將不斷提升自己的駕駛技能，挑戰(zhàn)更高難度的關(guān)卡

登山賽車國際服簡介

1、基于真實賽車物理特性開發(fā)，僅需兩鍵就能馳騁各類特色賽道。

2、同時還有兩大強力系統(tǒng)助力玩家挑戰(zhàn)不可能。

3、玩家可自主改裝，打造專屬于你的“騷氣”狂野飛車，超越官方指日可待。

4、滿足老司機們的收藏欲望，更有助于提升賽車性能。

5、同時擁有過山車軌道、星際太空賽道、荒野城市多類地圖，等你來探索破解。

登山賽車國際服特色

1、全新獎勵系統(tǒng)、海量寶箱為瘋狂飆車保駕護航。

2、11個階段分別帶有相應(yīng)的級別。

3、升級部件包括發(fā)動機、懸浮、輪胎和四輪驅(qū)動。

4、無論設(shè)備分辨率如何，游戲畫面都非常吸引人。

登山賽車國際服亮點

1、場景解鎖

如果只是想要練金幣的話，前期不要解鎖以下場景：山洞、火星、圣誕、北極洞穴、森林、還有后面夜晚，屋頂，彩虹之類的最好也別解鎖。其中彩虹最坑，花那么多金幣，結(jié)果基本全賠。森林坑人系數(shù)僅次于彩虹。

2、賽車解鎖

關(guān)于車的解鎖，前面已經(jīng)解鎖了越野摩托車，那么后面的幾種車基本就可以放棄了，全是坑，我們直接來看四輪摩托車。四輪摩托車各種性能和越野摩托車基本就是一樣的，總算不是坑，老跑一個挺累的，換輛車也是可以的。然后，再次跳過其他不切合實際的車，拉力賽車可以考慮一下，用拉力賽車跑高速公路會有驚喜喲。不要被高速賽車騙了，太渣了。

那么有沒有更渣的呢，有，坦克(是的，你沒有看錯，就是坦克)，現(xiàn)實生活中多么強勁的武器，游戲里怎么就成渣了呢，游戲開發(fā)商怎么想的，我解鎖坦克后以為可以橫掃了，結(jié)果還是摩托車最懂我。

3、游戲中最好的賽車

下面介紹登山賽車游戲中期最強勁的兩部車，沒錯，雖然還有那么多場景，那么多車沒解鎖，但只要這兩輛車有一個解鎖了，那么游戲就算是步入中期了——沙丘越野車和大手指Big finger。解鎖之后要做的當然是把它們升到最高級，建議先升級大手指(看著就很爽)。

升級大手指和沙丘越野很困難，尤其是大手指，太費金幣了，必須一邊跑一邊升。用大手指跑圣誕最合適，無視障礙的，當然森林也需要大手指來跑。

4、如何賺錢

新人可以先買輛藍色的摩托，跑月球那張圖，翻跟頭，每次會有幾十萬的收入，有了錢后買輛卡車，升滿級，去跑高速或者沙灘這兩張圖，如果跑得好一下就會有千萬的收入。

5、有關(guān)火車

當你金幣有了4千萬左右你就可以買火車并且升滿級了，用火車跑高速是最賺錢的。火車一共有三節(jié)車廂，要撞掉兩節(jié)。

6、如何撞掉火車的車廂

升滿級的火車，基本上跑著跑著就顛簸掉了，如果想快速撞掉，就在588米那地方停車，然后一直往后倒，倒到一定程度，后面會有一座隱形的墻，把火車彈飛，反復(fù)幾次，火車就會撞掉一節(jié)車廂了。

登山賽車國際服玩法

首先，我們下來介紹一下摩托車的結(jié)構(gòu)。摩托車由引擎、輪胎、跳躍、平衡。升級的優(yōu)先次序，小編建議為引擎=輪胎>跳躍>平衡。

而引擎可以升級高于輪胎一級，平衡可以放在最后升級，不超過5級。引擎和輪胎要保證在10級以上，跳躍也得8級左右。這樣的配置，在跑山_地和城市地圖時，才不會有壓力。

再為大家解說一下摩托車的配件，摩托車配件剛開始只能配一個，而如果是一個配件的話，小編推薦鐵架。理由:摩托車不像大吉普那樣自帶鐵籠，所以需要加上一個鐵架可以起到保護作用。

如果玩家想要帶兩個配件的話，那就得把車的所有部件升級超過16級（也就是輪胎、引擎、跳躍、平衡的等級加起來超過16級）。帶兩個配件的話，小編推薦使用鐵架和磁鐵，磁鐵可以很好的保證吃上金幣和油桶。

接下來小編就為大家介紹，在跑酷過程中，摩托車的使用技巧。摩托車的自身優(yōu)勢在于，彈性好，上坡和下坡時能夠很好的啟動，所以我們就要充分利用這個優(yōu)勢。

在遇見斜坡時，就先一個勁加油，等到摩托車后仰的幅度快接近70多度時，就點擊一下剎車，讓車后仰幅度減小。然后再點擊加油，摩托車在到達斜坡頂端時，一般都可以騰空。

騰空時也不要松油門，而在空中的姿勢，建議控制在略微向前傾斜一點，這樣的話著地后，也可以立馬啟動。

在遇到吊橋時，過吊橋本來就是摩托車的一大優(yōu)勢，因為摩托車的彈性較高，和吊橋的彈性相結(jié)合，基本上就可以很容易被彈起很高，然后著地。不過技巧和大吉普差不多，就是盡量在達到吊橋前，把速度提起來，這樣可以使車落在吊橋的右側(cè)。

在平地時，摩托車在平地是劣勢，因為一直按著油門的話，很快就會后仰。所以，這里的技巧是，建議跳躍和輪胎的等級要跟上引擎的等級。在跑的過程中，眼看要翻的時候，輕點一下剎車即可。

登山賽車國際服更新日志

v1.63.0版本

-翻譯更新

-各種錯誤修復(fù)